Prieš montuodami atleiskite stabdžius ir įsitikinkite, kad stabdžių kameros stūmiklis yra pradinėje padėtyje. Jei yra dviejų kamerų spyruoklinio stabdžio pavara, oro slėgis spyruoklinių stabdžių sistemoje turi būti didesnis nei 6 barai (viršijantis 6 barus slėgis suspaudžia spyruoklę stovėjimo stabdžio kameroje), taip išlaikant stabdžių kameros stūmoklį pradinėje padėtyje.
Nuvalykite skirstomojo veleno įdubas ir patepkite tepalu arba anti{0}}dėvėjimosi tepalu.
Uždėkite 2–3 poveržles ant smailaus veleno (tikslus kiekis gali būti nustatytas remiantis faktiniais reikalavimais, siekiant užtikrinti, kad automatinio atpalaidavimo reguliatoriaus svirtis montavimo metu būtų stabdžių kameros stūmoklio jungo centre).
Sumontuokite atpalaidavimo reguliatorių ant S-skirstymo veleno; ant reguliatoriaus korpuso pažymėta rodyklė turi sutapti su stabdymo kryptimi (ty kryptimi, kuria tęsiasi stabdžių kameros stūmiklis). Naudodami veržliaraktį pasukite šešiakampę veržlę reguliatoriaus gale pagal laikrodžio rodyklę (Pastaba: naudoti elektrinius veržliarakčius ar smūginius įrankius griežtai draudžiama), kad reguliatorių įsriegtumėte į stabdžių kameros stūmiklio jungą (U{4}}šakės), kol reguliatoriaus anga natūraliai susilygiuos su atitinkama svirties anga. Sutepkite cilindrinį kaištį, sklandžiai įkiškite jį per išlygintas jungo ir reguliatoriaus angas ir pritvirtinkite kaiščiu. (Pastaba: anga ant atpalaidavimo reguliatoriaus *turi* būti idealiai suderinta su stūmiklio junge esančia anga.)
Sumontuokite atpalaidavimo reguliatoriaus tvirtinimo laikiklį arba inkaro plokštę ant fiksuoto laikiklio, esančio ant ašies skirstomojo veleno guolio korpuso, ir pritvirtinkite plokštę prie laikiklio varžtais. Šiame etape nepriveržkite iki galo veržlių. Pasukite valdymo svirtį nuo reguliavimo veržlės, kol ji pasieks numatytą pradinę padėtį (šiuo metu susidursite su dideliu pasipriešinimu, -kad negalėsite pasukti valdymo svirties ranka-, o tai užtikrina tinkamą tarpą tarp stabdžių kaladėlių ir stabdžių būgno); tada iki galo priveržkite varžtus, tvirtinančius valdymo svirties laikiklį. Transporto priemonių modeliuose, kuriuose yra vaizdinis indikatorius, prieš priveržiant valdymo svirties laikiklio varžtus, indikatorius turi būti tvirtai įstatytas į tvirtinimo angą.
Pritvirtinkite atpalaidavimo reguliatorių prie skirstomojo veleno naudodami poveržles ir žiedą. Šiame etape įsitikinkite, kad reguliavimo svirties ašinis tarpas yra=0.50–2,00 mm.
Naudodami 12 mm veržliaraktį pasukite šešiakampę reguliavimo veržlę ant reguliavimo svirties pagal laikrodžio rodyklę (sukite mažą sukimo momentą, kol nepasigirs spragtelėjimo), kol trinties antdėklas susilies su stabdžių būgnu; tada pasukite šešiakampę veržlę prieš - laikrodžio rodyklę 3/4 apsisukimo (taikydami didesnį sukimo momentą, tada pasigirs spragtelėjimas). Pastaba: nenaudokite elektrinio smūginio veržliarakčio ar pneumatinio įrankio.
Baigę montuoti, 30–60 kartų įjunkite oro slėgio sistemą (pripūskite ir išleiskite orą), kad užbaigtumėte savaime-sureguliuojančios svirties reguliavimą. Pripūtimo ir išleidimo ciklų metu-ypač tuo metu, kai baigiasi stabdymas-savaiminio-sureguliavimo funkcija gali būti patikrinta stebint šešiakampę sliekinės pavaros galvutę, kuri automatiškai sukasi pagal laikrodžio rodyklę, arba švelniai atremiant šešiabriaunį veržliaraktį ant reguliavimo veržlės ir stebint jos sukimąsi pagal laikrodžio rodyklę. Sumontavus agregatą, transporto priemonės stabdžius rekomenduojama nuolat spausti maždaug 30–60 kartų. Šis procesas leidžia įsitaisyti stabdžių kaladėlėms ir stabdžių būgnams, užtikrinant, kad savaime{11}}sureguliuojanti svirtis veiktų tinkamai.
